2/ Clément Rodolausse – brevet
Sommaire
1/ Clément Rodolausse – repères biographiques
2/ Clément Rodolausse – brevet
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Clément Rodolausse – brevet
Appareil de signalisation diurne et nocturne pour voiture. M. Clément Rodolausse résidant en France (Tarn-et-Garonne). Demandé le 3 février 1923, à 15 heures, à Montauban. Délivré le 18 décembre 1923. Publié le 18 mars 1924.
Description :
La présente invention a pour objet un dispositif spécial s’adaptant extérieurement sur n’importe quelle voiture automobile ou autre, ayant pour but de signaler, pendant sa circulation, les divers changements de direction, arrêts, que compte effectuer le conducteur de cette voiture.
Ce dispositif peut être appliqué, soit en tenant compte de la signalisation conventionnelle en vigueur à cette époque, soit selon la convention mentionnée ci-dessous, soit selon toute autre convention qui pourrait être adoptée.
La signalisation de jour est obtenue par la nette visibilité de l’appareil à ce moment, et la nuit, au moyen de feux «ad hoc ».
La présente invention se caractérise par :
1° Par le dispositif spécial, composé de deux bras mécaniques comportant deux disques, un bras placé de chaque côté de la voiture.
2° Dans la signalisation que permet le jeu combiné de ces bras, indiquant de quelque côté de la voiture qu’on se trouve, la direction nette et précise que compte prendre le conducteur ou l’arrêt qu’il veut effectuer.
3° Dans la combinaison de feux spéciaux, indiquant lumineusement les positions la nuit.
4° Dans la commande mécanique du dispositif, solidaire de la volonté du conducteur et indépendante de la manœuvre générale.
5° Dans le fait que ce dispositif de signalisation remplace également l’emploi des lanternes spéciales réglementaires, ceci grâce aux feux blancs, placés à l’avant de la voiture. Ces feux donnent la position constante «côté gauche » et «côté droit » de la voiture.
Clément Rodolausse.
Lien de téléchargement : FR 568160 A
Page 3 du brevet